archeo [1184]
armie i żołnierze [4163]
biografie i wspomnienia [9975]
czasopisma odkrywców [868]
czasy starożytne [1443]
deser [2434]
dla dzieci [1135]
fakty, domysły, interpretacje [2159]
fortyfikacje i podziemia [534]
historia narodów [2248]
historia w obrazkach [351]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1602]
królowie, władcy, dyktatorzy [1482]
ludzie, czasy, obyczaje [7896]
machiny wojenne [2303]
mity i religie [2028]
odkryj historię [533]
ofiary wojny [2535]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1309]
podróże w czasie i przestrzeni [6722]
polityka i ideologia [4742]
Polska po wojnie [2910]
rycerze i zakonnicy [2172]
sekretna wojna [912]
tajemnice, skarby, przygody [511]
warsztat [981]
wojny, batalie, potyczki [4868]
zamki, dwory, pałace [545]
Ziemia Obiecana [957]

Samolot myśliwski Jak-9 był najliczniej produkowanym sowieckim samolotem myśliwskim w okresie II wojny światowej. Wywodził się ze skonstruowanego w okresie przedwojennym samolotu myśliwskiego Jak-1 (I-26) i jego wojennej wersji rozwojowej Jak-7. Obok standardowej wersji myśliwskiej powstały również wersje specjalne samolotu Jak-9 uzbrojone w działko kalibru 37 mm (Jak-9T), a nawet 45 mm (Jak-9K), myśliwce eskortowe dalekiego zasięgu Jak-9D i Jak-9DD. Te ostatnie osłaniały amerykańskie bombowce B-17 w czasie lotów z baz na Ukrainie do Włoch. Inna wersja Jak-9B była przeznaczona do wykonywania ataków bombowych i przenosiła 200 kg bomb w komorze bombowej umieszczonej wewnątrz kadłuba. Jaki-9 używane były też w lotnictwie OPK i lotnictwie morskim.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: