Dworzec Warszawa Główna i linia średnicowa 1921-1949

Ćwikła M. Księży Młyn
Rok wydania: 2021
ISBN: 978-83-7729-586-1

Oprawa: twarda
Ilość stron: 128
Wymiary: 210 x 295

Dostępność: Na półce

58.40 zł

powrót

kupuję recenzje

Budowa kolejowego Dworca Głównego i zelektryfikowanej linii średnicowej to największa inwestycja komunikacyjna międzywojennej Warszawy. Dzięki wprowadzeniu nowoczesnych, do tamtej pory niestosowanych na PKP rozwiązań inwestycja ta wpłynęła na rozwój całego polskiego kolejnictwa. Dworzec, budowany według najnowszych technologii, miał być największym i najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Choć przed wybuchem II wojny światowej nie udało się go ukończyć i oddać do eksploatacji oraz zrealizować docelowej koncepcji czterotorowej linii średnicowej, wykonane prace na zawsze zmieniły krajobraz komunikacji w stolicy i wpłynęły na bezprecedensowy rozwój podwarszawskich miejscowości. Publikacja oprócz przybliżenia dziejów tej inwestycji zawiera ponad sto archiwalnych fotografii, ukazujących kolejne etapy budowy dworca, stacji Warszawa Główna i linii średnicowej oraz kilkanaście planów i rysunków, obrazujących zamierzenia projektantów i architektów. Przedstawia również ówczesną organizację ruchu pociągów i niepublikowane dotychczas, szczegółowe dzieje obiektu w czasie wojny. Opisuje także historię rozbiórki ruin dworca i ponownego uruchomienia odbudowanej ze zniszczeń wojennych warszawskiej „średnicy”. Dziś trudno sobie wyobrazić Warszawę funkcjonującą bez linii średnicowej, natomiast wysadzony w powietrze na przełomie 1944 i 1945 roku Dworzec Główny został niemal całkowicie zapomniany. Czas więc o nim przypomnieć!

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także:

• Prawdziwa Odessa
• Szyfr zasadniczy MAR 3
• Bytom Odrzański 23 VIII 1109
• Władza a społeczeństwo
• Filozofia społeczna Róży Luksemburg
• Promnice
• Elektryfikacja warszawskiego węzła PKP 1933-1950
• Życie i śmierć w Trzeciej Rzeszy
• Ty4 niemiecki Słoń w służbie PKP
• Koleje lokalne zachodniej Małopolski. Cz.1