archeo [1151]
armie i żołnierze [4013]
biografie i wspomnienia [9443]
czasopisma odkrywców [849]
czasy starożytne [1365]
deser [2373]
dla dzieci [1078]
fakty, domysły, interpretacje [1970]
fortyfikacje i podziemia [514]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2107]
historia w obrazkach [331]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1526]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1414]
ludzie, czasy, obyczaje [7466]
machiny wojenne [2180]
mity i religie [1893]
odkryj historię [504]
ofiary wojny [2426]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1259]
podróże w czasie i przestrzeni [6314]
polityka i ideologia [4493]
Polska po wojnie [2759]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2065]
sekretna wojna [884]
tajemnice, skarby, przygody [488]
warsztat [940]
wojny, batalie, potyczki [4649]
zamki, dwory, pałace [529]
Ziemia Obiecana [912]

Prowizoryczne pociągi pancerne pojawiły się w armii rosyjskiej już w sierpniu 1914 roku, tuż po wybuchy wojny z Niemcami i Austro-Węgrami, najczęściej budowali je saperzy z batalionów wojsk kolejowych armii rosyjskiej. Rewolucja w Rosji, a później wojna domowa, w czasie których walki toczyły się często wzdłuż nielicznych szlaków kolejowych, sprzyjały szybkiemu i wszechstronnemu rozwojowi pociągów pancernych. Już w latach dwudziestych był to najliczniejszy, po samochodach, sowiecki sprzęt pancerny. Ich liczba jednak zaczęła maleć - Sowieci postanowili w przyszłej wojnie oprzeć się na czołgach i to w ich budowę inwestowano.
W niniejszym opracowaniu zostały omówione tylko pociągi pancerne używane w jednostkach Armii Czerwonej. W zeszycie, jak zwykle, znalazły się przekroje, plany, zdjęcia i barwne plansze.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: