archeo [1168]
armie i żołnierze [4090]
biografie i wspomnienia [9728]
czasopisma odkrywców [855]
czasy starożytne [1405]
deser [2402]
dla dzieci [1110]
fakty, domysły, interpretacje [2074]
fortyfikacje i podziemia [520]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2189]
historia w obrazkach [344]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1568]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1445]
ludzie, czasy, obyczaje [7686]
machiny wojenne [2234]
mity i religie [1952]
odkryj historię [519]
ofiary wojny [2486]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1292]
podróże w czasie i przestrzeni [6512]
polityka i ideologia [4620]
Polska po wojnie [2833]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2115]
sekretna wojna [894]
tajemnice, skarby, przygody [497]
warsztat [966]
wojny, batalie, potyczki [4753]
zamki, dwory, pałace [537]
Ziemia Obiecana [937]

Powstanie samolotu myśliwskiego Aeronautica Macchi C.202 "Folgore" to bezpośredni wynik zakupu w 1939 roku przez firmę Alfa-Romeo licencji niemieckiego silnika lotniczego Daimler-Benz 601A-1, później produkowanego we Włoszech jako Alfa Romeo RA 1000 RC 41-1 "Monsone".

Pod koniec lat trzydziestych XX wieku rozwój włoskich samolotów myśliwskich zahamował brak nowoczesnego silnika rzędowego o odpowiedniej mocy. Najnowsze myśliwce Regia Aeronautica, dolnopłaty z wciąganym podwoziem C.2000, Fiat G.500 i dwupłatowy Fiat CR.42 ze stałym podwoziem ustępowały myśliwcom brytyjskim i francuskim pod względem prędkości i uzbrojenia. Pozostawały także w tyle za Messerschmittami niemieckiej Luftwaffe.

(ze wstępu)

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: