archeo [1151]
armie i żołnierze [4013]
biografie i wspomnienia [9443]
czasopisma odkrywców [849]
czasy starożytne [1365]
deser [2373]
dla dzieci [1078]
fakty, domysły, interpretacje [1970]
fortyfikacje i podziemia [514]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2107]
historia w obrazkach [331]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1526]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1414]
ludzie, czasy, obyczaje [7466]
machiny wojenne [2180]
mity i religie [1893]
odkryj historię [504]
ofiary wojny [2426]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1259]
podróże w czasie i przestrzeni [6314]
polityka i ideologia [4493]
Polska po wojnie [2759]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2065]
sekretna wojna [884]
tajemnice, skarby, przygody [488]
warsztat [940]
wojny, batalie, potyczki [4649]
zamki, dwory, pałace [529]
Ziemia Obiecana [912]

Próba odpowiedzi na pytanie, czy lotnictwo jest w stanie samodzielnie osiągnąć cele strategiczne konfliktu zbrojnego lub czy jest w stanie być decydującą siłą. Praca ma charakter studium przypadków, przy czym do analizy wybrano te konflikty zbrojne, w których lotnictwo podejmowało próbę bezpośredniego osiągnięcia celów strategicznych. Chodzi tu m.in. o operacje: Rolling Thunder i Linebacker II, operację Desert Storm, Deliberate Force oraz Allied Force. W toku analizy zostały wyodrębnione czynniki zewnętrzne oraz te bezpośrednio związane z mechanizmami użycia lotnictwa, które skonfrontowano z rezultatami operacji. Na tej podstawie oraz na podstawie wywiadów z dowódcami lotniczymi, autor opracował schemat użycia lotnictwa, który – jego zdaniem – pozwala zmaksymalizować prawdopodobieństwo odniesienia sukcesu.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: