archeo [1155]
armie i żołnierze [4035]
biografie i wspomnienia [9530]
czasopisma odkrywców [851]
czasy starożytne [1375]
deser [2386]
dla dzieci [1084]
fakty, domysły, interpretacje [2003]
fortyfikacje i podziemia [517]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2129]
historia w obrazkach [333]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1534]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1419]
ludzie, czasy, obyczaje [7523]
machiny wojenne [2198]
mity i religie [1913]
odkryj historię [507]
ofiary wojny [2438]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1260]
podróże w czasie i przestrzeni [6356]
polityka i ideologia [4527]
Polska po wojnie [2778]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2081]
sekretna wojna [885]
tajemnice, skarby, przygody [493]
warsztat [941]
wojny, batalie, potyczki [4682]
zamki, dwory, pałace [531]
Ziemia Obiecana [920]

Prezentujemy naszym Czytelnikom prawdziwy rarytas! Każdy z nas wie z różnych publikacji, że po odzyskaniu w 1918 r. przez Polskę niepodległości nasze koleje odziedziczyły po zaborcy rosyjskim jakiś tabor kolejowy. Znane są również zdjęcia z budowy Magistrali Węglowej przedstawiające rosyjskie parowozy przy próbach obciążeniowych wiaduktów. I to wszystko. Cała wiedza o taborze rosyjskim na naszych kolejach to jedna biała plama. Wydawnictwo Eurosprinter postanowiło odsłonić tę białą plamę publikując pracę znanego pasjonata trakcji parowej Bogdana Pokropińskiego o pochodzących z Rosji parowozach naszych kolei. Opisane są zarówno lokomotywy normalnotorowe, jak też wąskotorowe.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: