archeo [1153]
armie i żołnierze [4024]
biografie i wspomnienia [9477]
czasopisma odkrywców [850]
czasy starożytne [1369]
deser [2374]
dla dzieci [1078]
fakty, domysły, interpretacje [1980]
fortyfikacje i podziemia [516]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2118]
historia w obrazkach [331]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1529]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1418]
ludzie, czasy, obyczaje [7487]
machiny wojenne [2193]
mity i religie [1907]
odkryj historię [504]
ofiary wojny [2428]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1259]
podróże w czasie i przestrzeni [6334]
polityka i ideologia [4508]
Polska po wojnie [2770]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2072]
sekretna wojna [885]
tajemnice, skarby, przygody [491]
warsztat [941]
wojny, batalie, potyczki [4660]
zamki, dwory, pałace [530]
Ziemia Obiecana [914]

Przedstawiane opracowanie to zbiór trzech niezależnych esejów z historii budownictwa okrętowego, z jasno wyodrębniającym się (obszernością tekstu i liczbą przywoływanych źródeł) materiałem głównym („Ostatnie kogi XV wieku na tle żaglowców z tych czasów”) oraz dwoma dodatkowymi („Czy pinasy to pinki – ewolucja okrętów i nazewnictwa” i „Flibot”). Autor specjalnie wybrał tematykę kontrowersyjną, daleką od jednoznacznych ustaleń, o tezach, których nie da się na dzisiejszym etapie wiedzy sformułować kategorycznie i bezwzględnie udowodnić. Mimo wszystko, czy to przywołując opinie badaczy próbujących jednak poczynić takie ustalenia, czy samemu zwracając uwagę na ważne aspekty poruszanych zagadnień, autor nie unika stawiania wniosków końcowych.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: