archeo [1153]
armie i żołnierze [4022]
biografie i wspomnienia [9465]
czasopisma odkrywców [850]
czasy starożytne [1369]
deser [2373]
dla dzieci [1078]
fakty, domysły, interpretacje [1977]
fortyfikacje i podziemia [516]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2116]
historia w obrazkach [331]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1529]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1416]
ludzie, czasy, obyczaje [7482]
machiny wojenne [2188]
mity i religie [1904]
odkryj historię [504]
ofiary wojny [2427]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1259]
podróże w czasie i przestrzeni [6325]
polityka i ideologia [4507]
Polska po wojnie [2766]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2070]
sekretna wojna [886]
tajemnice, skarby, przygody [491]
warsztat [941]
wojny, batalie, potyczki [4660]
zamki, dwory, pałace [530]
Ziemia Obiecana [914]

Książka zawiera niektóre opracowania pochodzące z Aerokoła oraz wyniki wykonywanych przez autora badań wraz z jego wnioskami. Początki tych prac sięgają 1945 roku. Obejmują one analizę przebiegu kołowania, startu i krótkiego lotu samolotu Liberator AL523, zakończonego jego rozbiciem na powierzchni morza. Podstawę do analizy stanowi wyznaczenie rzeczywistego ciężaru całkowitego samolotu i odpowiadającego mu położenia środka ciężkości. Autor opierał się na danych zawartych w sprawozdaniu brytyjskiej Komisji, oświadczeniach świadków oraz na dokumentacji konstrukcyjnej i eksploatacyjnej samolotu. W wyniku zostały określone przyczyny katastrofy oraz udzielono odpowiedzi na pytania dotyczące: założenia przez pilota kamizelki ratunkowej MaeWest, kłopotów z kołowaniem i wypadnięciem worka pocztowego, miejsca zderzenia samolotu z wodą, przebiegu opuszczania samolotu przez pilota, odszukania wraku, kwalifikacji Prchala i jego roli w kamuflażu przeciw wywiadowczym przewożonego ładunku. Stwierdzenia i wnioski zawarte w tekście książki reprezentują pogląd autora.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: