archeo [1155]
armie i żołnierze [4037]
biografie i wspomnienia [9546]
czasopisma odkrywców [851]
czasy starożytne [1375]
deser [2386]
dla dzieci [1085]
fakty, domysły, interpretacje [2008]
fortyfikacje i podziemia [517]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2133]
historia w obrazkach [333]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1538]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1420]
ludzie, czasy, obyczaje [7532]
machiny wojenne [2200]
mity i religie [1917]
odkryj historię [507]
ofiary wojny [2441]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1260]
podróże w czasie i przestrzeni [6363]
polityka i ideologia [4538]
Polska po wojnie [2778]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2082]
sekretna wojna [885]
tajemnice, skarby, przygody [493]
warsztat [941]
wojny, batalie, potyczki [4687]
zamki, dwory, pałace [532]
Ziemia Obiecana [922]

Książka przedstawia dzieje rzadko opisywanej, ale interesującej pod wieloma względami linii kolejowej z Jasła do Rzeszowa. Inwestycja została zrealizowana w latach 1889–1890, mierzy niewiele ponad 70 kilometrów, a do swojego przebiegu wykorzystuje doliny Wisłoka i Jasiołki. Dzięki jej powstaniu pod koniec XIX wieku Jasło i Rzeszów stały się węzłami kolejowymi, a takie miejscowości jak Boguchwała, Czudec, Frysztak czy Strzyżów uzyskały przysłowiowe okno na świat. W publikacji przedstawione zostały kulisy powstania linii oraz historia jej eksploatacji, od symbolicznego wbicia pierwszej łopaty po czasy współczesne i gruntowną modernizację, przeprowadzoną w latach 2010–2014. Książka obfituje w zaskakujące informacje i ciekawostki historyczne, zaczerpnięte między innymi z dawnych artykułów prasowych i dokumentów odnalezionych podczas kwerend w archiwach Krakowa, Warszawy i Lwowa. Tekst uzupełniają fotografie — zarówno te archiwalne, dokumentujące dzieje linii w okresie galicyjskim, międzywojennym oraz PRL, jak i współczesne, ukazujące piękno trasy harmonijnie wkomponowanej w łagodne wzniesienia Pogórzy: Strzyżowskiego i Dynowskiego. Zdjęć jest blisko 600, a zdecydowana większość z nich publikowana jest po raz pierwszy. Nie zabrakło także planów stacji i zabudowań kolejowych zlokalizowanych przy linii. Interesującym dodatkiem jest jeden z rozdziałów poświęcony niezrealizowanym projektom linii kolejowych, które miały powstać w oparciu o linię z Jasła do Rzeszowa (np. połączenie Dębica-Jasło). Z kolei każdy, kogo zainteresuje historia burzliwych losów ziemi jasielskiej i rzeszowskiej, będzie mógł ją nieco zgłębić dzięki dołączonemu na końcu przewodnikowi turystycznemu. Zaprezentowano w nim najciekawsze pod względem krajoznawczym miejsca i obiekty, położone w sąsiedztwie opisywanej linii. Pomimo swojej niepozorności, potęgowanej przez położenie pomiędzy dwoma sztandarowymi inwestycjami transportowymi Austro-Węgier: Kolei Karola Ludwika i kolei transwersalnej, linia z Jasła do Rzeszowa może się pochwalić bogatą historią.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: